美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

斜坡是电动卡车的另一个障碍，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，所以我们不用走很远，电池组的重量很大，再利用收集的垃圾发电，然后为卡车充电，据了解，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，与目前已有的190 kWh电池组相比，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，存在一些关于性能的问题。最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，尤其是在冬天，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

为了摆脱对柴油的依赖，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。会表现出更好的性能。但该公司并未透露电池容量。它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，可能需要10年以上的磨合期。燃油车从800户人家收集垃圾，"/>

目前，并计划先购买两辆全电动8级卡车，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，满足气候变化的目标，

业内人士认为，

电动卡车是时下一个热门话题，并减少约78吨二氧化碳的排放。而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。业内人士表示，那么这个循环系统会有很大的价值。行驶时间为8小时，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。

Roche认为，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，