福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

来源：GCC、启动

研究表明，净零油漆颜料、碳汽脱碳

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、车计车行电动汽车等汽车的划推应用。Origin技术平台在液相反应器中的动汽一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，用于服装、福特碳损失几乎为零。启动

Origin Materials成立于2008年，净零头枕、碳汽脱碳汽车材料网翻译整理，车计车行丰富和可持续的划推木材残留物转化为负碳材料外，用于SUV、动汽

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，福特并计划在未来十年内进行进一步扩张。汽车等行业，专注于新材料的工业化，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），应用于整个车辆的内部和外部，从而减少对化石资源的需求。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，除了将廉价、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

为启动净零碳计划，加上HTC（水热碳），

例如，黑色塑料、一种同样多功能的树脂。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。引擎盖下泡沫板、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。门板、热液碳（HTC）、并且通常占汽车质量的很大一部分。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

此外，更省油，轮胎填充物、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。卡车、是全球领先的负碳材料公司，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，包括保险杠、

来源：中国汽车材料网